常州近百家机器人出产和配套企业，仍然存在“小而散”的弊端，整体发明新式事物的才能和产值不成正比，并且中高端的操控器、减速器等要害零部件，基本上还得依靠进口。业内人士以为，引入“外智”，不失为助力机器人工业生长的一条捷径。

  本年上半年，浙江省智能制作配备产值同比增加超越19％，重点企业配备数控化率到达35%以上，机器设备联网率到达28%。信息化与工业化相融，浙江的“新式工业”实践已成燎原之势。在浙江省第一批“机器换人”演示企业“永高股份”的注塑出产车间，187台注塑机日夜不停地工作，但记者在现场却看不到一个成品管件，也看不到一条物料运送线。

  轿车冲压车间具有国内先进的机器人主动化出产线%主动化率；焊装车间选用柯马的Open-Gate主线技能，以柔性制作体系来进行三个渠道车型的一起出产，主动化率超越90%。涂装车间包含清漆、中涂面漆、开闭盖等要害工序，完成100%主动化出产，到达世界水准。总装车间操控办理体系经过光纤进行通讯，能主动依据出产指令进行车型出产，实时监控，来确保了产品质量。

  近来，北汽福田绿色智能制作演示工程张家口基地一期投产，成为国家施行京津冀一体化战略大布景下，北京市疏解非首都功用和完成工业搬运对接的又一重点项目。福田轿车捉住河北省在新形势下的区位优势，以零排放、主动化、智能化的全球样板工厂规范打造雷萨重机智能工厂，助力河北省工业转型晋级。

  据悉，轿车工业是机器人密度最高的职业之一，轿车制作四大工艺，包含冲压、涂装、焊接、总装不能脱离机器人，有的产线经过机器人集成，主动化率乃至可高达100%。机器人集成计划除了机器人本体之外，还有电机传动体系、PLC集成操控办理体系（EtherNet /DCS）、机器视觉体系、安全操控办理体系、伺服体系等等。

  伺服设备极大地提高了一汽轿车冲压车间的出产功率，提升了我国轿车制作商“飞跃”等品牌轿车冲压件的质量和产值。该出产线经过单台压力机和主动化连线技能（包含料片拆垛、传输设备和用于快速、安全运送零件的横杆式机械手）的最佳合作以及快速主动换模（ADC）、主动换端拾器（ATC）技能，有用确保了整线的极高产能和出产的灵活性。