在我国的电动车职业，简直每个配套商都把能与“雅迪”“爱玛”“绿源”“新日”等一线名牌整车企业协作为荣，并频频的将与这些企业的协作作为商场推广营销的添光粉。不过关于“博世”而言，工作恰恰相反——“博世”反而成了各大一线整车品牌拿来夸耀质量、比拼装备的秤杆星。

  上这样介绍“博世”——总部设在德国斯图加特的博世集团于1886年由罗伯特博世先生兴办。通过很多博世人的尽力，当年这个粗陋的“精密机械和电气工程车间”现已开展成为全球抢先的技能与服务供货商。在轿车技能、工业技能、消费品和修建智能化技能范畴成绩斐然。百年来秉承质量至上、精雕细镂的原则，博世集团不断创新，“博世”品牌也成为牢靠质量和对社会、环境活跃实行许诺的代名词。

  相同，博世电机作为世界抢先的电机技能和服务公司，在电机制作范畴一直处于职业前沿，引领着电机开展的最新方向。在2014年天津电动车展览会上，博世电机也富丽现身，《电动车商情》趁此机遇对博世电机的展位进行了一番看望。

  从外观上来看，博世电机的展位必定的简练精美，极具科技感和现代感，与那些花里胡哨的招人耳目比较，“巨大上”的气质清楚明了。

  布局电动自行车供应链可以说是博世布局电动轿车供应链的连续。在国内轿车商场竞争格式相对安稳的布景下，博世依托其在轿车范畴的技能优势和办理优势开端在电动自行车范畴寻觅新的商场增长点，而博世电机首战之地地成为其进军电动自行车供应链的桥头堡。几年前，博世和宁波斗极科技有限公司建立合资公司可以说是博世进军全球电动自行车商场的里程碑。而未来，博世将进一步拓宽电动出行技能的产品系列，包含从电动自行车驱动体系，包含助力自行车，到混合动力和电动车动力总成体系。

  现在来看，整个电动自行车职业，电机出产企业大约有200家，可是真实具有必定规划，年产到达100万台以上的只要不到10家，职业会集度太低。大部分电机出产商特征不明显，中心技能含量不高，不少企业都处在被迫接单的状况。现在电动自行车整车厂商都在趋于会集，电机供货商必定也要会集化开展。而博世进入电动自行车商场有望加重职业洗牌，并以“鲶鱼效应”来影响电机商场的开展，推进电动车职业的电机工业前进。

  当博世进入商场，就会依托自己强壮的研制才能和出产才能，天然推进职业提升到一个簇新的高度，并在职业界树立起产质量量和服务的新标杆。

  据博世电机天津展展位的相关负责人介绍，博士公司自从进入了电动车电机范畴就决议了要先做起商场占有率。博世电机有丰盛的品牌见识，老练的商场运作方法。巨大的财力支撑以及引领职业的技能。这些都是博世可以敏捷在职业安身的先天条件。

  不过，由于博世电机的研制人员一般在德国进行产品创新和研制，而且博世电机的产品出产线相对先进，用料讲究，检测严厉，而这一系列的工业优势都是需求成原本支撑的。可是，博世电机的商场价格仅仅相较于其他品牌高出了不多，商场很简略就能承受。而且博世电机产品线反常齐备，高中低档商场均有触及。从2013年6月份至今，博世电机的商场占有率现已到达了职业榜首。在此基础上，博世电机2014年的方针愈加看起来自信心爆棚，即完成产销量的翻番。未来，博世电机还会持续扩大和完善出产线，并蓄势进军大功率电机商场。博世酝酿推出的1.5KW大功率电机现在现已提上了日程。

  当然，博世科技在电动车范畴的方针不仅仅“做最好的电机品牌”那么简略。博世电机仅仅“博世”跨界电动车范畴的敲门砖，现在来看，这块砖现已垒起了一座雄伟修建。未来博世还要复兴楼房，例如，博士刹车体系现已开端着手在做，其它电动车零配件也均已列入博世的考虑规模。

  “博世制作”现已在百余年的商场查验中成为了质量确保的代名词。而博世电机除了传承了博世品牌，更是传承了博世安居乐业的企业原则。博世电机现已在电动车配套范畴站稳了脚跟，也必定可以稳步万里。