动力锂电池精细结构件包含外壳/盖板等。锂电池由正极资料、负极资料、隔阂、电解液及精细结构件组成，其间结构件主要是铝/钢壳、盖板、衔接片和安全结构件等，直接影响电池的密封性、能量密度等。锂电池结构件暗示
4月27日报导小桔充电服务费1折起！ 4月26日至4月30日，滴滴旗下新动力事务小桔充电在全国29个城市推出小桔钜惠充电节活动，用户可享受1折起的充电服务费，还可用9．9元购买总价值99元充电券包。别的，新用户可以免费收取100元新人券包
4月26日晚间，德赛电池（000049.SZ）发布一季度成绩公告称，公司2021年榜首季度营收约38.43亿元，同比添加33.28%；归属于上市公司股东的净赢利约1.35亿元，同比添加185.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净赢利1.28亿元，同比添加232.78%
4月26日，宁德年代锂电池精细结构件供货商震裕科技(300953.SZ)发表一季报，该公司2021年一季度完结经营总收入5.12亿元，同比添加268.3%；完结归属于上市公司股东的净赢利4139.18
4月27日音讯称，锂金属电池出产商金羽新能于日前完结Pre-A轮融资，融资金额到达数千万等级。据了解，金羽新能本轮融资由北京大学的首支效果转化基金、动力职业产业资本等联合出资。此次融资资金将被用于研制团队扩大、新设备引进和运用场景扩展
美国的电动轿车商场正在变得越来越大。早在1月25日，美国总统拜登宣告，他将推进美国联邦政府一切车辆电动化，总计汰换约65 万辆交通工具，而且将会很多运用美国品牌。由此美国政府或将出资200亿美元乃至更多
在BEV动力电池范畴，宁德年代、松下、LG化学现已称王称霸许多年，牢牢雄踞全球榜首队伍。实际上，轿车电动化的进程并非纯电动一条路。近年来，混合动力电池也越来越遭到重视，国内外企业都在活跃赶紧布局，有望诞生“此范畴的CATL”
近年来，电池技能快速开展，电动车续航路程也因而得到敏捷提高，而雅迪石墨烯电池的呈现，不只超卓处理了续航路程焦虑，更同步处理了两轮电动车的动力问题，一举打破困扰职业多年的“续航路程和动力难以统筹”的瓶颈。
“多品牌多车型同享换电，咱们以为会是趋势。”4月19日，奥动新动力联席董事长张建平在承受专访时抛出了这个观念。在本次上海车展，奥动新动力成为仅有进驻乘用车展馆的换电运营企业，带来20秒极速换电现场实车演示，并通过视频展现多品牌多车型同享换电技能
实践是检验真理的仅有标准，而时刻，则是验证产品品质的试金石。近来，微宏动力榜首代钛酸锂（LpTO）电池在圆满完结十年快充长距离跑后“荣耀退役”，经专业检测发现，全体电池衰减仅不到6％。通过十年的实践验证，
近来，商场又传来了许多参加固态电池技能研讨的企业最新动态。4月23日，有外媒报导称，本田公司正独力打开全固态电池研讨，本年将开端出产技能验证。同在当天，有音讯称，宝马表明估计到2030年，将固态电池技能运用在乘用车上，并计划在2025年首先推出一款“演示车”
近期，小牛新品在京东首发极为震慑地打破1亿元。小牛的销量尽管不是问题，可是怎么到达出售和赢利的平衡，以及怎么从“智能”二字上取得增值收益，才是约束小牛开展的最大问题。文丨初霁BT财经原创文章4月23日
4月20日，在第十九届上海世界轿车工业博览会（2021上海车展）开幕前夕，杜邦交通与资料事业部在上海虹桥绿洲铂瑞酒店举行主题为“驭有型 智无界”的媒体交流会，展现其老练牢靠的新式轿车电气化处理方案，并宣告出资约3,000万美元在我国江苏省张家港市出资新建粘合剂出产厂
比亚迪的动作，不管是在新动力车型的推出方面，仍是在动力电池的出产制作方面，都较以往显着加速。4月19日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表明，弗迪电池在一两年内将推进上市事宜。4月7日，比亚迪在重庆
2021年3月11日,灵鸽科技(OC:833284)与大族激光(SZ:002008)签署战略协作协议。本次协作,大族激光将成为灵鸽科技第二大股东,凭借灵鸽科技在锂电池职业的立异工艺丰厚本身的新动力产品线,完善自己在新动力职业的布局
导读：德国弗劳恩霍夫太阳能体系研讨所ISE宣称，研制依据硅的III－V族单片式三结太阳能电池的转化功率到达了35．9％。该电池外部看起来像一个具有两头结构的设备，它是用III－V族半导体层在原子水平上与硅子电池衔接而成的
每周一谈1．每周一谈：储能迎重要方针推进进入2021年后，储能职业迎来快速开展，方针推出速度明显加速，咱们以为在方针推进下，储能正在从曩昔的“可选项”变为未来电力体系的“必选项”。新式电力体系需求储能
2020－2022年是锂电设备又一轮黄金周期，产量将到达从前的2倍左右，考虑到20年疫情导致电池厂资 本开支推后，咱们估计21年将迎来大年。因而咱们判别未来智能化重要性将远大于电动化。（1）对主机厂来说，软件重要性高于硬件
IT之家 4 月 25 日音讯 依据外媒 TheElec 报导，韩国公司 LG 动力（LG Energy Solution）将与通用轿车一起研制新式锂电池，长度可达 50cm。这款电池可以减小电动轿车电池组的加工难度，由传统的三列摆放缩短至两列，一起可以添加能量密度