人民网北京1月13日电 (李博)1月12日，北京迎来2023年首场降雪，首发维护公司发动应急呼应，初次完结高速公路每公里装备1台除雪设备，此次除雪作业累计出动人员807人次、机械设备600台套，并优化除雪方法，最大极限保证统辖的北京高速公路畅行。

  为全面做好除雪铲冰作业，首发维护公司成立了4个保证大队、16个保证小组的除雪应急部队，包含应急抢险人员1140人，储藏296台水车、65台除雪撒布车、57台推雪铲，24台吊车等，初次完结了高速公路每公里装备1台套除雪设备。别的，早在2022年10月中旬，首发维护公司便提早对统辖的20条高速20个除雪应急点，21个融盐池，137个储盐罐等进行维修保养及查看，并完结青龙湖、西沙屯、辛家堡等融盐池提质晋级和改造，提早存储融雪剂8000吨，常备融雪液6800立方米。

  首发维护公司不断挖潜除雪机械设备新组合，奇妙运用水滚刷除雪方法，在小到中雪时提早预撒，并在地上见“白”时运用水车安装水滚刷，不只功率高，并且节能降耗；削减乃至摒弃平地机铲冰作业，选用除雪铲合作其他机械，提高了除雪铲冰作业功率，降低了对路途通行的影响。

  “咱们不断研讨新式除雪技能及设备，选用新式破冰机等设备，可提高特别气候条件下要点点位铲冰除雪应急处置。关键时刻可以打通高速公路疏通的最终一公里，保证管养路段行车安全。”首发维护公司相关负责人说。

  首发维护公司在统辖的北京高速公路网东南西北四个方向，设置酸枣岭、马池口、田家府、窦店四个清障救援点，装备13台清障车，5台吊车，并经过“乐速通”APP加强清障救援功率，使定位更清楚、事情阐明更清楚，处理更及时，反响更敏捷。一起在14个项目部装备应急人员、物质、设备等，保证呈现紧急状况后第一时间赶到现场处理。

  1月12日降雪后，首发维护公司依照“先出京、后进京”、“先匝道立交、再主路”、“先打开一条车道、再向两头扩展”的准则，以“机械除雪为主，融雪剂除雪为辅”展开除雪作业，特别对京藏高速、延崇高速等要点路途加大保证力度。关于未降雪的应急站点，首发维护公司组织除雪车辆装车待命，继续加强路况巡视，实时重视云图降雪状况，依据路面及室外温度统筹组织撒布融雪剂。

  首发维护公司相关负责人表明，面临本轮降雪发展及后期或许温度较低的状况，首发维护将实时重视气候改变，科学预撒融雪剂，提早做好防风防低温预备，重视路途结冰预警，谨防雪后路途呈现积水、结冰现象。