全柴动力在2021年的体现令人刮目相看，运送人网全年跟进全柴的商场体现，发现全柴现在与国内销量独占鳌头的轻卡企业都展开了深度协作，在知名度方面也是“节节高”。据了解，截止9月，全柴已累计出售33.17万台，同比增加19.34%。

  全柴为什么在2021年的体现如此日新月异，首要仍是归结于全柴在产品方面的多样化和全掩盖的服务网络。

  依据工信部最新发布349批公告，共有35款轻卡车型，其间匹配全柴发动机的车型有22款，包含有江淮轻卡、福田轻卡和上汽跃进，且悉数为国六版别，全柴动力实力霸榜。

  到现在，全柴国六产品包含Q23\Q25\Q28、全柴智威H20/H25/H30/H33、全柴博悦G15\G16\G18共获得公告11000多个，与国内干流轻卡主机厂以及要点改装厂全面配套。

  7月4日，福田奥铃芳华版国六车型正式上市发布，全柴动力为福田奥铃芳华版所供给的Q23发动机成为全场焦点。Q23发动机是全柴动力旗下Q系列中的一员，该系列也是全球仅有一款契合国六规范两气门的柴油发动机，本次福田奥铃芳华版所搭载的Q23发动机排量为2.3L ，最大马力到达132ps，最大扭矩为360N·m。

  扭矩相比国五提高了33%，起步速度更快爬坡更简略，且在油耗上比竞品低5%-10%，发动机的运用寿命也到达了50万公里，而且通过了北京最严厉的京6B台架试验和产品路试，一起还具有结构简略，保护保养便利等特色，愈加适用于城市运送。

  6月，江淮骏铃国六全品暨铝合金上装发布会上，江淮骏铃携旗下金钱豹、金刚狼、小旋风、冰博士、绿霸王五款新车重磅露脸。此次上市的新车均可选配全柴Q23发动机，其最大扭矩可到达320N·m，相较于国五产品提高28%；马力到达了132匹，且选用两气门，结构简略，维修保养更简洁、低速扭矩大、油耗低，百公里比竞品节油8%-15%。

  全柴Q23发动机不只契合看国六排放规范，一起凭仗着强壮的动力和牢靠耐久的体现可以轻松满足商贸批发、普货运送等多种场景需求，即使是在山路高低的情况下也可以保持杰出的工作。

  7月，江淮发布了首款康铃J3汽油机轻卡，搭载全柴博悦G18系列汽油机最大马力为130P，最大功率96kw，最大扭矩为182N·m，低速扭矩为135N·m，相比国五提高28%，起步爬坡更快更有力。

  一起，汽油车相较于柴油车价格更低，全柴博悦G18系列汽油机选用轻度阿克金森循环，百公里耗油仅为8.2L，同比竞品下降8%-15%，且氮氧化物更少，不需要运用尿素，整机可确保30万公里无大修，致力于处理物流运送“最终一公里”助力运送人降本增效。

  8月1日，福田年代领航S1小卡登陆魔都上海，为了契合当下炽热的城市配送和物流范畴，本次露脸的全柴动力智威H20柴油发动机通过120项技能改善和晋级，其最大功率为130马力，最大扭矩360N·m，低速扭矩255N·m。

  全柴智威H20柴油发动机相较于上一代动力更强，噪音更小，运用寿命更长，一起也愈加省油，百公里油耗仅为10.99L，不但能为运送人供给更高的经济效益，也能满足城配物流运送商场各细分范畴的定制化需求，助力城市物流运送绿色高效开展。

  与全柴智威一起的还有全柴博悦这两个子品牌，全柴博悦已有G15T/G16/G18三个系列，油耗较竞品下降8-15%，扭矩较国五产品提高28%，可完成30万公里无大修。

  除了在日常运转情况下具有超卓的功用，在极点条件下全柴发动机相同具有高牢靠性，8-10月全柴在吐鲁番、格尔木、昆仑山三个当地进行了高温、高原、高寒的标定试验并获得圆满成功，新品国六发动机在-10℃的情况下发动时刻仅为1.5秒。

  在原有Q25产品的基础上，本次所试验的H25发动机则为更高端的2.5L排量发动机，而且具有四阶段油耗水平及国七排放的开发才能，全柴对下一阶段产品的研制现已开花结果。

  除了顺应年代变迁对商场可以提早进行布局并提早进入下一代的产品研制之外，技能实力深沉，产品功用牢靠，服务保障体系完善也是全柴可以完成股票大涨的原因之一。

  全柴签约了1600多家服务站，考虑到产品流向及偏远地区服务站的数量仍在继续扩展，下降了服务半径，提高了服务功率，除了线下的服务网点建造，搭建了“e智能服务渠道”。

  “e智能服务渠道”交融了智能化、信息化、网络化、高效化等现代网络常用功用，强化服务体系，为用户带来更便利快捷满足的服务体会。

  全柴凭仗技能实力、牢靠的产品、提早规划商场布局、优质的口碑以及完善的服务体系，现在正像金秋收成的时节。继8月12日、8月18日后，10月25日全柴动力盘中再次涨停，在短短两个月内阅历三次涨停，商场对全柴给予了活跃的反应，在国六年代中立于潮头。