最近几日，“寒流降温”成为我国气候的“关键词”，不管南边北方都感触到了冷空气的强壮威力。跟着多地气温屡创新低，铁路室外设备面临着严峻考验。铁道部着重，各铁路局、各专业体系要有针对性地做好打冰扫雪作业，保证冬天设备质量安稳。

  据气候预报显现，未来几天，影响我国的冷空气活动仍十分频频，全国大部平均气温较从前同期偏低，其间华北、东北、黄淮等地部分区域偏低2℃至4℃。铁道部指出，各单位要仔细总结从前冬运作业的经历，精确把握冬运设备运用规则，结合冬天季节性特色，有针对性地展开设备检修和整治。机务、车辆体系各单位要做好防寒防冻作业，加强制动设备查看，保证低温气候下效果杰出。电务部分要对道岔转辙机等关键部位做好保暖、除湿，避免道岔冻住。

  针对当时断轨多发的实践，铁道部要求工务部分保证钢轨、焊缝按周期探伤。北方区域各铁路局要亲近重视线路冻胀状况，严厉执行冻害查看周期，做好丈量和剖析，及时把握冻害改变，做到随变随修。

  铁道部着重，各铁路局要依照打冰扫雪有关预案要求，提早做好设备、物资和人员预备。工务体系要加强与气象部分交流，及时发布预警信息，组织人员加强线路查看，依据积雪状况随时申请降速。机务、供电部分要全面把握沿线内燃机车、发电车布点状况，对设备进行仔细查看。车辆部分要加强动车组车底除冰作业。南边区域铁路局要活跃采纳办法，避免动车组由北向南运转途中车底冰雪消融打坏设备。一旦遭受大风雪，客运、调度等部分要加强把握，随时了解车上设备和人员状况，活跃采纳办法保证列车供暖、供电和饮食，保证运送安全。