1993年关于我国的客车商场可以说是十分精彩的一年。由于在这一年，国内两家企业别离与欧洲闻名客车厂协作，第一个是咱们现已介绍过的西安飞机工业（集团）有限公司与瑞典沃尔沃客车公司组成的西沃，而别的一家则是安徽淝河轿车制造厂与德国凯斯鲍尔公司组成的安凯。1994年，合肥淝河轿车制造厂（安凯客车前身）散件拼装的第一批10辆赛特拉客车连续下线辆客车正是今日的主角安凯S215 HD，其间3辆卖给我国银行（2辆）与云南玉溪卷烟厂（1辆）。剩余的7辆于1995年5月销售给重庆公运，投放在重庆至成都的高速路上。便是这7辆车，在形成成渝两地“飞机停班，火车减次”的奇景后，也让安凯客车声名鹊起。

  信任北京的朋友肯定都见过这两台S215 HD，前几年没作废之前，它们每天必定停在坐落西单的我国银行门前。作为一代经典名车，招引了不少车迷前往此地打卡。

  S215 HD原版引入凯斯鲍尔技能。所出产的S215 HD根据从1976年开端投产的凯斯鲍尔200系车型，但安凯出产的S215 HD是80年代改款后的版别，前脸变得愈加现代化。比照一下初期的S215吧。

  尽管同是德国高端客车，但凯斯鲍尔S215 HD比起其时尼奥普兰在国内投产的Transliner N216，在外形上并不如尼奥普兰那么冷艳，如果说尼奥普兰在外观言语上更多的是豪放，而凯斯鲍尔则是内敛。低沉的两个博世大灯，黑色的大规模装修条组成了简略的前脸，但便是这副前脸，却能让人做到过目不忘。

  在发动机装备方面，安凯S215 HD选用奔驰公司的14.618升OM442型发动机，V型8缸，最大输出功率280马力，最大扭矩1100牛米。选用ZF S6-90型变速箱，前盘后鼓式制动。最高车速125Km/h。

  由所以当年前期的原装件CKD拼装车，车辆尾部仍是注视了安徽淝河轿车制造厂的字样。

  安凯S215 HD是其时国内第一款把车载电话作为规范装备的大巴，幻想一下上世纪90年代，能配有车载电话的都是什么车吧？奔驰W140，宝马E38……都是其时价格百万的豪车，而价格200多万的安凯S215 HD带有车载电线全能干嘛，自己想想吧……

  在1997的北京车展上，安徽凯斯鲍尔展现了新款S215 HD奢华客车，这也是10年前咱们在高速客运上能见到最多的S215 HD。比起安凯第一款S215 HD，新款S215 HD的外观改变十分显着。但是事实上，这款安凯所称的S215在欧洲商场现已不叫S215了，而是S250。仅仅安凯觉得250欠好听，就持续沿袭S215的称号。

  2002年，S215 HD的换代车型S315 HD正式在安凯投产，在当年的北京车展，第一辆S315 HD顺畅交给温州客户，S215 HD成功隐退……

  外观美观内饰美观隔音作用差悬挂欠好车身不美观储物空间小看看网友怎么说》图片