迎着酷日酷日从珠海机场起飞，经停贵州旧州且兰通航机场，历时8小时，于当日17时03分顺畅抵达广汉机场。

  该机是航空工业通飞PC事业部交给我国民用航空飞翔学院（以下简称中飞院）的首架SR20飞机。

  中飞院院长关立欣、副院长李勇军、广汉分院院长何永威，航空工业通飞总经理杨雷、党委副书记刘爱义等领导到会飞机交给典礼。

  在随后举行的座谈会上，两边还就SR20飞机交给、提高西锐机队运转功率、奖管金、人才作业、产学研协作等方面进行了深化交流。

  7月5、7日，航空工业通飞交给团队和中飞院检验小组，分别对飞机什物、移送材料、飞翔与机务勤务根底训练等四个方面进行了具体移送。

  为确保SR20-2514H飞机的顺畅交给，PC事业部两名机务人员于7月3日晚上8点抵达贵州省黄平县旧州且兰通航机场，连夜联络机场确保人员，确保飞机第二天顺畅飞翔。

  7月4日正午12时44分，SR20-2514H飞机按期降落在了旧州且兰通航机场。

  尽管此刻的停机坪滚滚热浪来袭，让人透不过气来，但为确保第二段飞翔使命的顺畅履行，机务人员就着盛夏酷日仅用1个小时即完成了飞机的航后查看、燃油加注和后续飞翔的航前作业。

  SR20-2514H飞机的交给标志着航空工业通飞与中飞院的76架西锐SR2X飞机交给使命拉开了前奏。

  据悉，航空工业通飞PC事业部将于8月起全面投入中飞院SR2X飞机的出产、测验改装、调试试飞作业，在疫情防控常态化的根底上，月预期交给量到达6架次，全力拯救因疫情而损失的宝贵时间，力求到达全年交给方针使命。

  西锐SR-20型飞机是西锐飞机规划制作公司出产的一种小型活塞螺旋桨式飞机。

  结构选用下单翼规划，机身选用复合材料打造，整机可载4人，装备Garmin Perspective航空电子体系，导航设备先进。

  操作设备为操作侧杆经过钢索衔接各操作面，配平经过电动马达完成，是一种高度电子化的小型飞机。

  具有共同的整机降落伞体系（CAPS），能够在紧迫情况下确保机组生命安全。